7月19日，雷军年度演讲在北京石景山的首钢冰球馆启幕西瓜影音播放器，此次演讲主题为“勇气”，本体是对于小米造车三年的一脉相承。小米汽车也登上了微博热搜。

　　小米是若何决定要造车的、如何搪塞100亿好意思元的多半投资、小米汽车为何不代工等诸多疑云，都在此次演讲中，初次深刻谜底。

　　本次发布会的现场护理，涓滴不失容于小米SU7 发布会，首钢冰球馆两层不雅众席全部爆满，频频尖叫声声，有东说念主直呼“燃起来了！”

　　好意思国制裁成为造车起初

　　2021年的一天，雷军上班路上接到电话，听到了小米被好意思国制裁的音尘。在其时召开的董事会搪塞决议期间，有东说念主发问：“假如小米的手机业务不成作念了，你们三四万职工若何办？”这成为小米造车追求多元化的运转。

　　在85场调研之后，李斌和何小鹏两位一又友力荐雷军造车。“这应该是单纯的为小米好，为我好。”雷军示意。其后雷军的判断是，智能电动车趋势不可违背。

　　“要是要造车，就要有耐久盘算，同期一定要奔着全球前五去。咱们其时的测算是，要至少烧掉100亿好意思元。”雷军示意。

　　插足实在太大，输不起，雷军本东说念主躬行下场掌舵。“要是这件事必须干，要是世界以为我最适当，我散漫挺身而出。其时我的心里唯一七个字：虽千万东说念主吾往矣。”

　　2021年3月30日，小米安稳公告了小米下场造车、首期投资100亿元。雷军在其时发布会上说，“这是我方一世临了一个创业表情，我方将押上通盘声誉，为小米汽车而战。”

　　“这场发布会让我感触万端。其时直播平台的留言字幕上，好多都是‘干翻特斯拉’。”雷军在今晚的发布会上先容。

　　造车表情启动后，岂论是小米的一位早期创业者刘安昱，如故照旧假寓在欧洲作念汽车设想的李田原，还有顺为本钱结伴东说念主胡峥楠等等，都投身到小米汽车的创业中来。“小米都集了一群爱重汽车的东说念主，从五湖四海走到了一说念。” 雷军示意，小米汽车业务部一度收到38万份简历。

　　对于雷军来说，这是继小米手机之后的临了一次创业，他需要负重致远。但与小米手机时期不同的是，踏入造车后的雷军则要独挑大梁。此后，雷军也遥远遴荐站在台前，为小米汽车加多更多的曝光量和销量。

　　为何小米汽车不沉寂融资和上市？

　　与其他造车新势力不同，小米走的是一条不依靠外部本钱的沉寂之路。在今晚发布会上，雷军对此也进行了回报。

　　2021年4月，一群企业家到访小米，追问雷军：当今造车是不是太晚了？雷军其时回报：智能化是汽车的灵魂，这在电动车期间刚刚运转。汽车是一个百年赛说念，只须想干，任何期间都是最佳的期间。

　　另一个问题是：小米汽车为什么不沉寂上市？雷军回报：其时小米汽车啥都莫得，就有投资机构给出估值是100亿好意思元，然则三念念尔后行后认为，在小米里面造车，巨额的东说念主才、手艺都不错径直用，不错负重致远一说念造车才有胜算。临了决定资金全部我方掏，风险全部我方扛。

　　这条旅途被“半个车圈”点赞。2021年4月，王传福、李斌、何小鹏、李想比及访小米，对小米汽车抒发道喜。

　　大部分车企都是先作念SUV，而小米遴荐是“不走寻常路”，先从纯电轿车作念起，从最难的品类作念起。

　　其时，还有好多东说念主@雷军，认为尽快发车最热切，不要什么都我方干，找家代工就行。然则雷军对此拒却：“因为昔日吃过大亏，此次创业，不走捷径，不收购，不代工。”

　　不代工意味着在制造秩序，通盘中枢手艺都要我方作念。“咱们进行了十倍插足，认负责真造一辆好车。电机、大压铸集群、智能驾驶、电板包等各个中枢赛说念…… 小米全部进行了重心插足。”雷军示意。

　　“在这个进程中，咱们不仅把我方折腾得够呛，也把供应商折腾得够呛。”雷军曾致电宁德期间董事长，最终得回了意会。

　　雷军司机坐副驾驶

　　2023年8月16日，小米第一辆试产车下线。荫藏在背后的却是一个包含市集调研、汽车冬测、夏测等在内的系统工程。

　　以市集调研为例，“其时我也有司机，然则既然要造车，我第一步便是要我方开车，反而让司机坐副驾驶。”雷军回忆说。

　　为了市集调研，其后雷军又借一又友的车开；逛万般品牌的4S店；在小米地下车库里转，看到没开过的车就借来开。跟万般车主聊天、记载，并认负责真开两天。多年下来，雷军试驾了170多辆车。

　　同期，为了加深对汽车的意会，雷军还给我方定了一个策划：成为国内车企雇主中开车最佳的之一。于是，他下定决心运转学赛车，不光我方学，还带着小米措置团队一说念学，最终，他称愿拿到了赛车捏照。

　　小米SU7发布前，小米作念了行业最大范畴实车路面测试。有网友说，“小米汽车行不行，就看高管敢不敢我方开”。这句话被工程师转给雷军，雷军又转发给通盘高管。小米高管全部参与了测试，累计里程超10万公里。雷军也参与10屡次，累计5000多公里，最远的一次是我方从北京开到上海。

　　在发布会现场，雷军还视频展示了我方的开车漂移，雷军称这是此前直播“夸口”后的“交功课”。现场叫好声一派，几近震耳。

　　“军儿，收手吧”

　　安稳发布前，小米汽车碰到不少嘲谑、质疑禁止。比如，“苹果造车十年都干不成，凭啥小米三年就闪耀成？”“军儿，收手吧，外面都是XX”等，最难的是其时简直通盘东说念主都以为小米SU7卖不动。

　　雷军回忆说，其时我方确乎追想：既怕卖不动，也追想不够卖。咱们该订些许货呢？2024年头小米SU7的订货策划是76000辆。“要是一万辆车卖不掉，至少需要好多个足球场泊车，将对企业是没顶之灾。但咱们莫得退路，只可拚命往前冲。”

　　更大的珍藏是订价。其时市集有声息认为小米SU7订价为14.9万元致使9.9万元。雷军认为，超廉价无异于牵萝补屋。最终，小米SU7发布会在本年3月28日举办。

　　雷军今天坦言，其时的我方相配病笃，就像十载寒窗苦读的学生终于参加高考了。现场讲了半个多小时才逐渐松开下来。其后4分钟大定10000台，这些订单收货转告雷军后，雷军才果真放下心来。

　　本年3月，小米SU7发布会，雷军曾给与互联网营销新形状开了汽车圈习惯之先，主流声息认为，罢了了对传统车厂发布会的降维打击。此后数月，雷军持续通过一轮又一轮直播等形状，躬行耕作、试驾和招东说念主。

　　在雷军网红式营销的进程中，有一些细节值得关注。比如，有东说念主曾在他的账号下批驳“下次再树立布会少用‘极致’这个词”，雷军回复“收到”。还有东说念主将雷军蹩脚的英文作念成搞笑歌曲后，他致使买下了这首歌的版权。

　　还包括雷军首车请托庆典上躬行径车主开车门等细节。这些都使雷军成为“行走的流量”。

　　雷军在今晚演讲中再次重申西瓜影音播放器，小米SU7本年的请托策划是，保底10万辆，力图12万辆。“但咱们距离顺利还很远，咱们的长征才刚刚运转。这是小米通盘东说念主的勇气，勇气是东说念主类最伟大的颂歌。”