2024年7月17日西瓜网，施工方中铁武汉电气化局集团有限公司与成立方安徽省皖北城际阜淮铁路股份有限公司厚爱订立《新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路站后四电及关系工程施工总价承包协议》，记号着阜淮城际铁路站后工程行将开工成立。

新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路位于安徽省北部，线路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于在建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长约142.5公里，遐想时速350公里，为双线高速铁路。全线设车站6座，其中蒙城站、利辛站为2座新建车站，双堆集站、阜阳西站2座车站为接轨站，阜阳北站、颍泉东站为预留车站。神志总投资236.61亿元。

铁路成立一般分为站前工程和站后工程西瓜网，站前工程主要包括路基、桥涵、地谈、轨谈；站后工程包括通讯、信号、电力、电气化“四电”成立，以及四电出产生存房屋、防灾安全监控系统等工程。其中，站后“四电”工程是铁路成立中的终末一都“关隘”。 这次中铁武汉电气化局集团负责承建的阜淮城际铁路神志站后四电工程标段主要包括通讯、信号、电力及电力牵引工程、四电出产生存用房工程等，筹划工期22个月。

据了解，阜淮城际铁路遐想要领高、科技含量高、施工精度高，时刻新、工艺新、材料新，对工程质地条款高。动作中国电气化铁路成立的“国度队”，中铁武汉电气化局全面搭建时速350公里的“四电”系统集成时刻研发平台，具有年建成2000正线公里铁路“四电”工程施工才智，参与建成武广、京沪、沪昆、海南环岛、汉十、潍莱、牡佳高铁、杭温等国度要点铁路，建成世界电气化总里程的三分之一。在阜淮城际铁路站后工程施工中，中铁武汉电气化局集团将全面利用“两大平台、八大工装”，全面完了“质地、安全、工期、投资效益、环境保护、社会踏实”各项观念，以“高最先测度、高效果推动、高要领管控、高质地建成”的建管观念，守正立异，筑梦江淮，打造绿色智能、数字贯通的阜淮城际铁路，在江淮地面建造最好意思高铁！

阜淮城际铁路所以区域城际功能为主、兼顾路网功能的高速铁路，亦然皖北城市群联通长三角地区、连系东陇海经济带的快速客运通谈，已列入国度《中永久铁路网测度》和《长江三角洲地区交通运输更高质地一体化发展测度》。神志筹划与淮宿蚌城际铁路同步建成通车，届时将为止蒙城县、利辛县欠亨高铁的历史，对促进皖北相接产业滚动会聚区成立，推动皖北地区振兴发展，更好支捏长三角一体化发展、中部地区崛起等国度政策有要紧兴味兴味。

(张晓晴  张世鹏)

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