但要说到欢畅人妖 av，其实最应该提到它的魔毯空气悬架Pro和理念念的智能驾驶AD MAX。

24款理念念L7在能源上沿用了1.5T增程能源，百公里加快时辰5.3秒这点未几说，悬架系统采取了单腔空气弹簧以及CDC聚积可变阻尼减振器。

它对一些震撼路面的处搭理愈加良好，微弱的震撼会径直过滤掉，而遭受大坡时，这款魔毯悬架则会表示它的实力，自动交流到一个适中水平，保捏一个适中的回弹力度，让驾驶者既可以感受到路面现象又不会不欢畅。

在高速路上，魔毯悬架也会左证车速自妥当交流高度，当速率拿起来跳跃100km/h时，悬架会镌汰以取得更好的车身踏实和更低的能耗弘扬。

而当车速慢下来时或是通过一些复杂路况，它会自动升高40mm给车辆带来更好的通过性和车内乘客更好的适意体验。

若辱骂说驾驶上的漏洞，我可能会说它的确不够清爽，莫得太多操控可言。

尽管有清爽方法可调，但会发现除了最强的方法以外，都还所以适意为主要体感，不外东谈主家原本也主打家庭，总弗成说带着小孩和老东谈主来场适意淋漓的大狂飙吧。

在返程的路上咱们遭受了出乎猜度的大暴雨，导致根柢看不深入前车的动向，在高速上车辆速率又是极快的，这个技巧我不得不镌汰车速，大开双闪渐渐前行。

于是弃取大开AD MAX，之后画面上深入涌现出前后独揽车辆的动向，况且关于车速的放胆很熟谙。

终究，它仍是有武装到牙齿的智驾硬件：1颗激光雷达、1颗毫米波雷达、12颗超声波雷达再加上11个高清录像头，没让东谈主失望。

流程一段时辰的智驾，我嗅觉此时机器反而比我开更有安全，理念念的智能驾驶还可以。

要说理念念卖得好不不测旨好奇意旨好奇，无论是远程仍是短途开下来，客不雅评价都很适意，现时更是有一众侍从者争先效仿，有东谈主拿了大空间，有东谈主取了雪柜彩电大沙发。

但概述来看，还得是理念念，究其原因我觉得是品控和适意，比较效法者们，理念念的细节处作念的很可以，用户反应也可以落到实处。

24款理念念L7的顶配车型，最大的感受即是王人活，细节上锦上添花，更巨大的AI智能、更高档的底盘悬架、还有更适意的家庭空间人妖 av，要说它的漏洞可能也只剩下操控和价钱了。