《速率与表情8》中有这么一个片断：大邪派在电脑前敲了敲键盘，便发动了全城的无东谈主驾驶“僵尸车”转移，停在路边的、泊车场的，无一路变成了丧尸一般，豪恣朝打算涌去。更轰动的是，繁密汽车还集体演出了一番“跳楼”的场景。

在黑客的手中，汽车成为了不错辛劳操控的用具，速率与杀伤力兼备。这么一支雄兵无东谈主驾驶汽车雄兵转移，酿成的成果，可思而知。

而这一切齐成为可能。

车联网正在积极影响着东谈主与车、车与车的关系。通过当代信息技能，东谈主们不错收场车辆监控、智能旅途计算、安全铁心等，以致收场自动驾驶，完善城市交通体系，栽种灵敏城市。

联系词，车联网的进一步升级与矫正触及多个畛域的技能冲突，举例通讯速率和初始速率普及，智能语音技能的准确度，视觉识别系统的准确性，车辆标志与互通等。

5G期间的到来，无疑将进一步激活车联网专揽落地，将来的灵敏交通必将向“自动、主动、东谈主性化”贴近。

然则，跟着汽车束缚弃取更多软件，互联和自动化过程日益普及，这也会带来更多间隙。黑客入侵汽车操作系统、驾御车辆初始、绑架、盗窃等潜在的安全问题也将日益凸显。

5G期间，究竟给汽车行业带来了什么？

本次2019安全开发者这峰会，咱们相等邀请行业大咖，举行圆桌会谈，就主题“5G期间，车联网安全的将来与预测”，张开深刻推敲。

于旸，腾讯安全玄武本质室认真东谈主，教学部集聚空间安全专科造就领导委员会委员。是微软间隙缓解技能绕过赏格十万好意思元大奖各人三个赢得者之一、“Pwnie Awards最具翻新性商议奖”开采十年来亚洲惟一获提名者。

曾获国度互联网救急中心“奥运信息安全保险复旧个东谈主一等奖”，以及中华外洋科学不异基金会“了得工程师后生奖”。

马杰，百度安全总司理，反病毒与集聚安全人人，亚洲反病毒商议者组织（AVAR）理事，CSDN CTO 俱乐部《信息安全专委会》会长，北京市信息办《诡计机病毒预警处理人人组》人人。

曾担任李开复翻新工厂技能总监，在瑞星主捏开发过掩饰数亿个东谈主与数万家企业用户的安全居品，在个东谈主杀毒软件及企业级安全畛域领稀有年资深研发及处治告诫。