比亚迪和华为hentai 动漫，是中国汽车行业的两张“王牌”。

比亚迪强在“体量”上，其新动力车年销量照旧来到了300万台的新台阶，在新动力车领域是当之无愧的大众罕见；华为信守“不造车”底线而饰演着供应商的扮装，当时刻实力有目共睹——智能底盘、智能底盘、智能座舱无一不是坚决，尤其是智能驾驶照旧站稳了大众范围内的第一梯队。

联系词，这两家头部企业齐有各自的“可惜”，比亚迪销量出色但高阶智驾才调高度和广度齐有欠缺，华为领有纷乱的时刻实力但现在互助厂商的体量齐偏少。表面上比亚迪和华为几乎是“乱点鸳鸯”，信服不少用户齐曾念念象“如若比亚迪的车子用上华为的智驾那该有多完好意思”，而这个昔时不曾达成的念念象，在8月27日酿成了实践。

准确来说是比亚迪旗下子品牌“方程豹”文告了和华为达成互助，行将亮相的新车方程豹豹8，将会用上华为乾崑ADS 3.0智驾系统。当作华为体系下最新一代的智驾系统，ADS 3.0升级至“端到端”架构，概况达成“门到门智驾”等一系列高阶功能，且说念路遮盖才调进一步提高。

在达成互助后，方程豹豹8一跃成为比亚迪集团里面智驾才调最出众的产物，期待值由此水长船高。但不成健忘，比亚迪里面依然有自研智驾贪图，而方程豹品牌自己的体量也偏小——这一次互助概况激发何种“蝴蝶效应”仍值得情怀。

上马“满血版”华为智驾，方程豹弯说念超车？

固然比亚迪并不是首家单独和华为达成智驾互助的车企hentai 动漫，尤其是华为推出乾崑品牌之后，包括岚图、深蓝、广汽等品牌照旧文告和华为达成互助。